“我请你吃榴莲！”正成(chéng)为一些网友们的口头(tóu)禅(chán)。的确，四月初身价(jià)在每公斤(jīn)百元的(de)榴(liú)莲，“五一”小(xiǎo)长(zhǎng)假结束后迎来价格“腰(yāo)斩”。水(shuǐ)果店、超市内(nèi)，不少榴(liú)莲的价(jià)格已跌至(zhì)20元/斤上下(xià)，仅需(xū)百元左右即有望拿下整只榴莲(lián)。

　　价格为何(hé)“一路(lù)向下”？这要(yào)从供需两端的情况说起。星图金融研(yán)究院消费金融研究中心主任、高级研(yán)究员付一夫(fū)在接(jiē)受国际(jì)商(shāng)报记者采访(fǎng)时表示，果蔬价格(gé)受供给端影(yǐng)响较为明(míng)显。一方面，越(yuè)南、泰国、马来西(xī)亚对华出口(kǒu)量(liàng)增加，物流交(jiāo)通成本(běn)亦逐步降(jiàng)低(dī)；另一(yī)方面(miàn)，我国(guó)海南自产(chǎn)榴莲(lián)的供给量(liàng)也在增(zēng)加。“菲律(lǜ)宾等地也(yě)加(jiā)入了供给大(dà)军，可以说中国市场上的(de)榴(liú)莲供(gōng)给量越发充足。”

　　以(yǐ)泰国为例，该国是(shì)全球出口新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰(tài)国榴莲(lián)出口(kǒu)商(shāng)表示(shì)，自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运(yùn)输到中国的(de)时间大(dà)大缩短。以前通(tōng)过海运需(xū)要大约7天时(shí)间、公路运输(shū)大约5天，自从(cóng)有了中老(lǎo)铁路(lù)，榴(liú)莲从泰国(guó)运到中(zhōng)国昆明只需3天。

　　“从需求端看，价(jià)格敏感一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一一句话气死嫉妒你的人，嫉妒心太重的人一般是怎样的人般是怎样的人型消费(fèi)者可(kě)以去购(gòu)买榴莲(lián)了。”付一夫说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多(duō)，消费者选择面较广；对(duì)于糖分敏(mǐn)感(gǎn)型消(xiāo)费者(zhě)而言(yán)，榴莲未见得(dé)是(shì)最佳(jiā)选择。因而，榴莲市(shì)场(chǎng)尚未出现供大于求(qiú)的情形(xíng)，或(huò)者说需求尚未明显扩张，价格自然(rán)下跌。

　　“从市场、商业层(céng)面因素而言(yán)，水果商(shāng)也会加力促(cù)销，亦对榴莲价格下跌产生影响。”付一夫说，一(yī)些从(cóng)业者表示，榴莲价(jià)格在(zài)内(nèi)部(bù)也有分化。其实，高品(pǐn)质榴莲的价格仍(réng)在高(gāo)位徘徊。

　　未来价格趋(qū)势如何？料短期内榴(liú)莲价(jià)格或呈现继续下跌的趋势。付(fù)一夫说，就其长期趋势而(ér)言，尚难作定论。“因物流、人力成本的浮动性(xìng)变(biàn)化，榴莲(lián)价(jià)格(gé)也会随之(zhī)波(bō)动；伴随(suí)需求增加（因价格下(xià)降），榴莲(lián)价格是(shì)否止跌(diē)回升也有待观(guān)察。”

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